Транспорт 19-го века.

Объявление

С возрождением! Мы начинаем все с чистого листа и раскрываем объятия для всех желающих
окунуться в интригующий мир Парижа!!!

● Добро пожаловать в Париж 19 века, - опасный неумолимый город, где любовь и смерть ходят рядом, как заклятые любовники.
● Система игры - эпизодическая, рейтинг - NC 17.
● Вниманию игроков: помните, что спустя две недели отсутствия без предупреждения, аккаунт удаляется.
● Если игрок отсутствует 5 дней, то пропускает свою очередь.
● Игра ограничивается определенным периодом - неделей.
● При создании эпизодов заглядываем в тему Дата + погода

Акции форума Сюжет игры F.A.Q. Список ролей Правила Игровой мир Парижа Хронология, список эпизодов Занятые имена и фамилии

Ролевая игра с историческим уклоном, все персонажи являются творением создателей форума.

Транспорт 19-го века.

Страница: 1

Сообщений 1 страница 1 из 1

Поделиться12010-05-21 02:18:51

Автор: Миоко Рей.
Гость

Итак, ура!! Промышленная революция свершилась! И в Париже появились трамваи. Парочка вагонов на паровой (с 1880-х годов - на электрической) курсирует по центру. Они весьма забавны и очень популярны среди рабочих. Самый народный транспорт.

Между городами вовсю пыхтят паровозы - железные дороги появились во Франции ещё в начале 19-го века, и теперь это - основной вид транспорта, на котором вы можете быстро добраться до родственников или курортов. До городов маленьких придётся добираться конным экипажем типа "дилижанс" или "фиакр".
Дилижанс ещё не вытеснен паровозами, по-прежнему курсирует по маршрутам, перевозя тех, кому не по карману билет на поезд. Но время его уже проходит. Это многоместные закрытые экипажи, запряжённые двумя-тремя парами лошадей. Количество людей, помещавшихся в дилижанс, - от четырёх до двенадцати (в зависимости от размера дилижанса). Багаж размещался на крыше и ящиках позади экипажа.

Парижское такси представляет собой наёмные повозки с откидывающимся верхом, запряжённые одной-двумя лошадьми. Обычно это фиакры и фаэтоны, в последствии именно эти экипажи стали первыми автомобилями Франции. У них снимали оглобли, ставили бензиновый двигатель и - вуаля, как говорят французы. Фиакры и фаэтоны были как двухместными, так и четырёхместными.
Фиакр